El gigante de Mercedes-Benz
Es posible que haya oído hablar del camión clásico con cabina semi-avanzada Mercedes-Benz L-1111, ¿verdad? Producido en las décadas de 1960 y 1970, fue el modelo más vendido en Brasil de todos los tiempos.
Esta historia de éxito comenzó en el Motor Show de 1964 cuando el L-1111 fue lanzado. Un camión innovador que se adapta perfectamente a las necesidades de los conductores de la época. La comodidad y la durabilidad fueron los principales atributos que hicieron que el modelo cayera en las gracias de los brasileños y en las carreteras del país.
Su suspensión, compuesta por muelles y amortiguadores telescópicos, ofrecía un confort sin precedentes hasta entonces, complaciendo a la gran mayoría de los conductores que tuvieron la oportunidad de guiar a los brutos. La cabina también tenía su encanto y elementos que llamaron la atención tales como: asiento ajustable en tres posiciones, parabrisas en una sola pieza, grandes espejos retrovisores y aislamiento completo entre la cabina y el motor.
Poco después, en 1970, Mercedes-Benz lanzó el sucesor del "Eleven-Eleven", el L-1113. A pesar de tener la misma cabina que el modelo anterior, hubo mejoras en su motor, que se volvieron más modernas y aumentaron la capacidad de tracción, ampliando también las posibilidades y la implementación.
111S, el caimán de Scania
En 1976, una nueva línea de camiones Scania llegó a Brasil, La Serie 1. Luego vino un camión que se convirtió en un éxito de estas bandas: el L 111, que llegó en tres versiones: L, LS y LT. Al igual que sus predecesores, L 75, L 76 y L 110, los modelos de la serie 1 fueron apodados "Alligator", todos con motor delantero.
Naranja fuerte, y robusto, el modelo llamó la atención sobre dónde estaba. En enero de 1979 su nomenclatura cambió debido a la legislación, y llegó a llamarse L 111S, para identificar el motor de turbina que inicialmente tenía una potencia de 264 CV. En 1981, el fabricante sueco dejó de fabricar el L 111S, que en ese momento ya tenía un motor con 305 cv de potencia. Fue este año el que comenzó la fabricación de la Serie 2, con una cara aburrida. De todos modos, incluso hoy en día, es posible encontrar muchos L 111 en excelentes condiciones.
Después de casi 40 años desde la fabricación del primer L 111, el modelo todavía es admirado por muchos amantes de los camiones. Además, es muy fácil encontrarlo en la calle. Hoy en día sólo el 1% de las ventas mundiales de Scania son en color naranja.
Scania 113, ¡un futuro clásico!
En los 60 años de Scania en Brasil, anunció una serie especial que haría un simple e icónico homenaje a 113, el modelo más vendido en Brasil y uno de los camiones más valorados en la historia del fabricante de automóviles en Brasil.
A mediados de 1991 para reemplazar el 112hw, que en ese momento ya eran mucho más altos en comparación con la competencia. Los modelos de 1991 a 1993 no diferían mucho en la parte estética de sus predecesores, sólo con diferentes colores y bandas decorativas, y ya en ese momento ya atrajo miradas y eran líderes de ventas en su categoría. Pero fue en 1994 cuando se estableció el reinado de 113 y le hizo soñar con el consumo / herramienta de trabajo de varios camioneros y propietarios de flotas de Brasil, con el lanzamiento de la cabina Top Line, y junto con ella la llegada del concepto de panel envolvente para Brasil, que se dice de paso, sigue vigente hasta el día de hoy. El 113 estaba al menos 7 años por delante de sus competidores de la época hizo que el 113 dominara la carretera hasta el final de su fabricación en 1998 con el lanzamiento de la serie 4.
Si por un lado en Brasil el modelo es un icono, en Europa es considerado el mejor camión del mundo. Esto sucedió en 2015, cuando ComMercial Motor (la revista de transporte más grande y respetada del mundo) hizo un top 100 de los mejores camiones de todos los tiempos, en el que el Scania 113 fue el primero. De hecho, Scania ganó 4 puestos en el top 100.
¿Te gustaron estas historias?
También puede tener la sensación de conducir a uno de estos brutos de la historia de Brasil y el mundo. En Rotas Brasil elaboramos con el mayor realismo estos hermosos e icónicos camiones, para que tengas la mejor sensación al conectar y sentir uno de estos brutos en la práctica.
Aquí en la tienda del sitio se encuentran estos 3 modelos increíbles y muy bien modelado con todo el realismo. ¿Aún no tienes el tuyo? Consíguelo ahora mismo y garantiza tu diversión. (Necesitas tener el juego original Euro Truck Simulator 2 para aprovechar nuestros mods únicos).